به گزارش افق فلزات؛ قیمت وارداتی ورق گرم فولادی در اروپا همچنان روند نزولی داشت؛ زیرا خریداران همچنان محتاط بودند و فعالیتهای معاملاتی در سطح پایینی قرار داشت. فعالان بازار اعلام کردند، تشدید محدودیتهای تجاری مهمترین عامل فشار بر فضای بازار بوده است. تداوم ابهامها پیرامون «سازوکار تعدیل مرزی کربن اتحادیه اروپا» و هزینههای اضافی مرتبط با آن، همچنین نزدیک شدن به اجرای تدابیر حفاظتی سختگیرانهتر از اول جولای (برای حمایت از فولادسازان اروپایی در برابر واردات ارزان) از مهمترین عواملی بود که بر فعالیت معاملاتی در منطقه فشار وارد کرد.
در چنین شرایطی، پیشنهادهای فروش محدود بود. در شمال اروپا، پیشنهاد فروش محمولههای هندی در محدوده ۶۶۰ تا ۶۷۰ دلار به ازای هر تن CFR گزارش شد که معادل حدود ۵۶۰ تا ۵۷۰ یورو به ازای هر تن CFR است.
شنیده شد، محمولههای ترکیه با قیمت ۶۵۰ یورو (۷۶۲ دلار) به ازای هر تن CFR شامل عوارض ضد دامپینگ عرضه میشود که بدون احتساب این عوارض، معادل حدود ۶۱۰ یورو به ازای هر تن CFR خواهد بود. با این حال، مشتریان این قیمت را قبول نداشتند. ارزیابی هفتگی برای قیمت ورق گرم وارداتی CFR بنادر اصلی شمال اروپا در تاریخ ۱۳ می، ۵۶۰ تا ۶۰۰ یورو به ازای هر تن اعلام شد که نسبت به هفته قبل از آن (۶۰۰ تا ۶۳۰ یورو) کاهش داشت.
به دلیل کمبود دادههای معاملاتی، ارزیابی هفتگی برای قیمت ورق گرم وارداتی تحویل CFR بنادر اصلی جنوب اروپا در ۱۳ می، ۵۵۰ تا ۶۱۵ یورو به ازای هر تن محاسبه شد؛ در حالی که هفته قبل از آن این رقم ۵۹۰ تا ۶۴۵ یورو بود. با این حال، پس از ثبت ارزیابی، یک منبع از پیشنهاد فروش محمولههای هندی با قیمت ۷۰۰ تا ۷۲۰ دلار به ازای هر تن CFR خبر داد که معادل ۵۹۷ تا ۶۱۴ یورو CFR است. همچنین پیشنهادهایی از الجزایر در محدوده ۷۳۵ تا ۷۶۰ دلار به ازای هر تن CFR گزارش شد.
چندین منبع نیز اعلام کردند که طی هفته گذشته، یک محموله با منشأ اندونزی با قیمت ۶۶۰ یورو به ازای هر تن DDP به ایتالیا فروخته شده است. پیشنهادهای فروش از ترکیه برای ایتالیا نیز در محدوده ۷۰۰ تا ۷۲۰ یورو به ازای هر تن DDP شنیده شد.
در اسپانیا نیز پیشنهادهایی از سوی عرضهکنندگان مختلف در محدوده ۶۹۰ تا ۷۵۰ یورو به ازای هر تن DDP گزارش شد. در نتیجه ارزیابی هفتگی برای قیمت ورق گرم وارداتی تحویل DDP جنوب اروپا در ۱۳ می، ۶۶۰ تا ۷۰۰ یورو به ازای هر تن بود؛ در حالی که در ۶ می این رقم ۶۵۰ تا ۷۲۵ یورو بود. همچنین به دلیل کمبود دادهها، ارزیابی هفتگی برای قیمت ورق گرم وارداتی تحویل DDP شمال اروپا در ۱۳ می، ۶۶۰ تا ۶۹۵ یورو به ازای هر تن اعلام شد، در حالی که در ۶ می این بازه ۶۵۰ تا ۷۲۰ یورو بود.
بر اساس دادههای یورواستات فولادسازان اتحادیه اروپا در ماههای ژانویه و فوریه ۲۰۲۶ واردات آهن اسفنجی را نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۸ درصد کاهش دادند و حجم واردات به ۱۳۰ هزار و ۵۰۰ تن رسید. این افت چشمگیر نشاندهنده ادامه رکود در بازار فولاد اروپا و همچنین تغییر مسیر تأمین مواد اولیه برای صنایع فولادی این منطقه است.
در این بازه زمانی، ایالات متحده بزرگترین تأمینکننده آهن اسفنجی برای اتحادیه اروپا بود و ۶۶ هزار و ۶۳۰ تن محصول به این منطقه صادر کرد؛ رقمی که نسبت به سال گذشته ۶ درصد کاهش نشان میدهد. بخش عمده این محمولهها، معادل ۶۳ هزار و ۶۲۰ تن، راهی اتریش شد که نسبت به سال قبل ۲۴.۴ درصد رشد داشته است. همچنین لیبی ۲۷.۸ هزار تن آهن اسفنجی به اتحادیه اروپا صادر کرد که در مقایسه با سال گذشته ۶۸.۴ درصد افت داشته و تمام این محمولهها به اسپانیا ارسال شده است.
واردات ماهانه نیز روند نزولی را نشان میدهد. در ژانویه ۲۰۲۶ حجم واردات آهن اسفنجی به اتحادیه اروپا حدود ۷۱ هزار و ۳۲۰ تن برآورد شد که نسبت به سال قبل ۷۱.۵ درصد و نسبت به ماه قبل ۵۵.۸ درصد کاهش داشت. این روند در فوریه نیز ادامه یافت و واردات به ۵۹ هزار و ۱۹۰ تن رسید.
اتحادیه اروپا پیشتر نیز در سال ۲۰۲۵ واردات آهن اسفنجی را ۲۰ درصد کاهش داده و آن را به ۲.۲۰۳ میلیون تن رسانده بود؛ در حالی که در سال ۲۰۲۴ واردات این محصول حدود ۱۶.۹ درصد افزایش یافته بود. کارشناسان معتقدند تغییرات اخیر علاوه بر ضعف تقاضای فولاد در اروپا، ناشی از محدودیتهای اعمالشده بر واردات محصولات روسی و تلاش اروپا برای جایگزینی تأمینکنندگان جدیدی مانند آمریکا، ونزوئلا و لیبی است.
انتهای پیام/
